Größe: L
Farbe: Satin Dark Moss Green / Dune White


Das Epic 8 EVO Comp ist unser Downcountry-Bike für alle (positiv) Verrückten; die auf den schnellsten Trails der Welt die KOMs oder QOMs jagen. Leistungsfähiger; effizienter und leichter als jemals zuvor, überzeugt es mit neuer Kinematik und speziellem Dämpfertuning sowohl bergauf als auch bergab. Wer dieses Bike rockt, snackt Singletrails zum Frühstück und salzt sie sich mit den Tränen der Konkurrenz. Wenn du der Schnellste auf euren Singletrails sein willst und deine Freunde im Staub zurücklassen möchtest; dann ist das Epic EVO genau das richtige Bike für dich. UNERHÖRT LEISTUNGSSTARK: Mit 130 mm Federweg vorn und weiteren Spezifikationen fühlt sich das Epic 8 EVO auf leichten bis mittelschweren Singletrails so richtig zu Hause und schluckt so einige Brocken mit Leichtigkeit. Du wirst von der Performance der progressiven Geometrie überwältigt sein, die im technischen Gelände brilliert, für schnelle Beschleunigungen sorgt und auf Anstiegen mit Effizienz überzeugt. Dabei garantiert die extrem hohe Verwindungssteifigkeit des Rahmens präzisestes Handling. Das leistungsfähigste 120-mm-Bike, nur noch leistungsfähiger. LÄSST SICH NICHT ERSCHÜTTERN: Das neue Epic 8 EVO absorbiert ganze 12% mehr Stoß- und Vibrationskräfte; sodass du langsamer ermüdest und über längere Zeit leistungsfähiger bist. Während andere schon am Ende sind, fährst du locker noch eine oder zwei Runden mehr. DÄMPFERTUNING AB WERK: Das Specialized Ride Dynamics Team passt mit einem speziellen Tuning alle Dämpfer an unsere besten Mountainbikes an. So auch beim Epic 8 EVO, dessen Dämpfungseigenschaften nicht nur die Leistungsfähigkeit im Downcountry, sondern das Fahrerlebnis als Ganzes steigert. Da wir das Zusammenspiel von Dämpfer; Hebelverhältnissen und Kinematik perfektionieren, können wir ein Mountainbike schaffen, das als Einheit besser performt als die Summe seiner Teile. SYMBIOSE AUS MENSCH UND MASCHINE: Dank der optimierten Kinematik des Fahrwerks konnte unser Ride Dynamics Team das durch Pedalieren induzierte Wippen um ganze 20% reduzieren – die Federung bleibt aktiv, während Rider in der optimalen Position für höchste Pedaliereffizienz verharren. Unter den von uns getesteten, vollgefederten Mountainbikes ist das Epic 8 das effizienteste beim Pedalieren. WENIGER IST MEHR: Und gespart ist verdient – zumindest im Fall des neuen Epic 8 EVO. Das ist zwar leichter, aber gleichzeitig um zwei neue Features reicher: Die SWAT™ Box 4.0 im Unterrohr bietet Platz für alles Nötige bei der Panne auf dem Track. Und der integrierte Lenkanschlag sorgt dafür; dass der Lenker am Oberrohr nicht gleich „die Kurve kratzt“.
Gewicht in kg: 12.75kg (28 lb, 1.7 oz)
Rahmen: FACT 11m Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel
Gabel: Fox 34 Performance, Grip Damper, Compression adjust, 130mm travel, 44mm offset, 15x110mm
Griffe: Specialized Trail Grips
Lenker: Specialized Alloy, 20mm rise, 35mm, 760mm wide
Vorbau: Alloy Stem, 35mm clamp, 60mm
SWAT: SWAT internal downtube storage
Bremse, vorne: SRAM Code Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180/200mm rotor
Nabe, vorne: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Reifen, vorne: Specialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4
Schlauch, innen: Standard 40mm PV 29x1.75-2.4
Bremse, hinten: SRAM Code Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor
Umwerfer, hinten: SRAM S-1000 Eagle Transmission
Stoßdämpfer, hinten: Fox Float Performance, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, 2-position compression adjust, 190x45mm
Nabe, hinten: Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h
Reifen, hinten: Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35
Schalthebel: Sram AXS POD Controller
Innenlager: SRAM DUB Threaded Wide
Kassette: SRAM XS 1270 Transmission, 10-52t
Kette: SRAM GX Transmission
Kettenblatt: 32t
Kurbelsatz: SRAM S1000 Eagle, DUB, 165/170/175mm, 32T
Felgen: Specialized Alloy 29, 27mm internal width, tubeless
Speiche: DT Swiss Industry
Sattel: Body Geometry Power Sport, steel rails
Sattelklemme: Specialized Alloy, 34.9, Steel bolt
Sattelstütze: X-Fusion Manic, 30.9, 125/150/170 Travel, 0mm offset